Starosti jsou ovšem s geniálně navrženým šikmým frézováním podloží, které bude sloužit ke korigování teplotní roztažnosti. V souladu s českým přístupem zřejmě dojde k osobnímu kontaktu projektanta s magistrálou a dodělávce typu „krumpáč do teplejch“. Jen jsou trochu potíže, kde vzít ty „teplé“ (myšleno ruce) v takovém mrazu.